電纜橋架廠家采用新工藝、新技術，優化板材配置，減輕了橋架自身重量，凹凸加強邊幫及底部的環形加強筋增強了橋架的載荷能力，進一步提升了產品的堅固性和安全性，大大方便了電纜的安裝，同時對電纜具有相當的保護作用。而今電纜橋架制造企業有上萬家，而從事橋架制造的企業也不止千家，但是絕大部分廠家卻都停留在剪、折、沖的老模式上，一個產品三四種不同的設備分段生產，效率低自不必說，橋架的長度、制造精度成了制約現今橋架制造企業發展的瓶頸。冷彎成型工藝的優點是能夠生產出品種繁多的截面型材，生產率高、成型過程科學化，控制也相應自動化。

強腐蝕性環境應采用（F）類復合環氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用同樣材料，提高橋架及附件的使用壽命，電纜橋架在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。除上述情況外，可根據現場還環境及技術要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質普通型橋架。

在容易積灰和其它需遮蓋的環境或戶外場所宜加蓋板。在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。

因為熱鍍鋅處理就是在橋架表面覆蓋鋅層，鋅層可以有效保護橋架表面，防止其生銹或被腐蝕，還能起到阻燃防火的作用，性能更強，效果更好，所以它更受歡迎，不過它的價格也比較高。相比較熱鍍鋅處理，涂刷油漆的價格就相對低一些，但是它的效果并不如熱鍍鋅。因為涂刷油漆所需要的時間較長，而且人工涂刷會耗用更多的人力資源，涂刷效果也不一定好。另外，油漆長時間被陽光照射或處于潮濕環境中，很容易出現剝落，需要后期維護，費用相對較高，正在被電纜橋架生產廠家逐漸淘汰。

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